Leita ķ fréttum mbl.is

Fęrsluflokkur: Stjórnmįl og samfélag

Rohingjarnir eru upphaflega frį Bangladesh.

Žessir rohingjar eru upphaflega, allir frį Bangladesh, og sem voru žvingašir af mśslimum ķ Bangladesh, til žess aš fara yfir landamęrin til Burma. Žar komu žeir inn ķ Burma, (Myanmar), sem “ólöglegir hęlisleitendur”. Eftir aš hafa sest žarna aš, žį hafa žeir krafist žess af stjórnvöldum ķ Burma, aš žeir fengju full réttindi ķ landinu. Žeim kröfum hafa žeir fylgt eftir meš stanslausum skęruhernaši og moršum.

Mśslimarnir frį Bangladesh (rohingjarnir), hafa stašiš fyrir sķfelldum įrįsum og moršum į bśddistunum ķ Rakhine héraši ķ Burma, til žess aš reyna aš śtrķma žeim į žeim svęšum sem mśslimarnir vilja leggja undir sig. Steininn tók svo śr 25, įgśst 2017 žegar vķgasveitir mśslimanna réšust į varšstöšvar ķ landinu og drįpu 81 af varšmönnum og lögreglumönnum. Žį snérist herinn gegn žessum vķgasveitum og mśslimarnir flśšu žį ķ žśsundatali, til baka til Bangladesh.

Žį stóš ekki į S.Ž. aš skipta sér af žessu, - (enda gera žeir allt sem žeir geta til žess aš troša mśslimum inn ķ önnur lönd, žar į mešal, inn til Ķslands).

Geta Ķslendingar aldrei vaknaš, og skiliš hętturnar sem stešja aš Ķslandi.


mbl.is Lżsa ašgeršum hersins sem žjóšarmorši
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Afturkalliš aš rķfa hśsiš !

Mér finnst satt aš segja fįrįnlegt aš ętla, aš rķfa žessa byggingu, žótt žar hafi fundist einhver mygla. Žaš finnst hvergi mygla, nema žar sem einhvern raka sé aš finna. Annaš hvort er žakleki, ellegar raki um óžétta glugga. Slķkt mį lagfęra tiltölulega ódżrt. Og manni hefur skilist af fréttum, aš hśsiš sé, aš öšru leiti, ķ tiltölulega góšu standi.

Žį vęri besta lausnin aš rķfa gamla žakiš af hśsinu, og sķšan bęta tveimur hęšum ofan į žaš hśs sem fyrir er, og setja svo nżtt žak ofan į nżju hęširnar. Meš žessu móti žį nżtist fjįrmagniš best, og žarna fengist įgętt hśs, tiltölulega ódżrt !


mbl.is Brjóta rśšur ķ gamla skólanum
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Žessari Hafrannsóknastofnun į aš loka, og leggja nišur.

Žetta mį aldrei verša.

Žaš er, aš eyša enn fleiri milljöršum ķ žessa Hafrannsóknastofnun.

Hafró hefur veriš į bak viš aš koma į žessu svokallaša kvótakerfi, sem hefur gefiš örfįum stórśtgeršum mestallann rétt til fiskiveiša, - nįnast einkarétt, - en minni śtgeršir og hinir żmsu śtgeršarbęjir og žorp hringinn ķ kringum landiš, hafa veriš skilin śtundan og hafa veriš svipt sķnum möguleikum til žess aš sękja sķna lķfsafkomu ķ aušlind hafsins, žrįtt fyrir žaš, aš bestu og gjöfulustu fiskimiš heimsins séu į fjöršunum, - rétt utan viš tśnfótinn og bryggjurnar, - hjį sumum žessara staša.

Žaš besta og réttasta sem Alžingi getur gert, er žaš, aš leggja nišur žessa Hafró og Fiskistofu, sem og, aš afnema kvótakerfiš.

Hętta viš aš eyša meiri peningum ķ žetta. Hętta viš aš smķša nżtt skip, sem og aš selja žau skip sem fyrir eru. Hafró hefur engu jįkvęšu skilaš, en kostar milljarša į įri hverju.

Fyrir daga kvótakerfisins veiddust įrlega 500 žśs. tonn af žorski į Ķslandsmišum. Og Hafró lofaši žvķ,  aš meš žvķ aš žeir fengju aš stjórna, og aš fariš yrši eftir žeirra rįšleggingum, samkvęmt “žeirra nżja fiskveiša- og verndarkerfi”, žį myndu žetta veišast įrvisst.

En žess ķ staš er aflinn dottinn nišur ķ 200 žśsund tonn af žorski, sem er bein afleišing af žessu “fiskveiši ofstjórnunar kerfi” Hafró, - sem hefur brugšist aš öllu leiti.


mbl.is Nżtt hafrannsóknaskip veršur smķšaš
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Er nokkur įstęša til žess, aš loka brśnni?

Viš vegagerš ķ Bandarķkjunum, žar sem einungis er ein akrein ķ hvora įtt, er önnur akreinin höfš opin, mešan unniš er aš višgeršum į hinni akreininni. Į milli akreinanna er žį rašaš merkjum, eša jafnvel steinblokkum, žegar žaš į viš.

Umferšinni er žį stżrt žannig, aš röš bķla fer ķ ašra įttina ķ nokkrar mķnśtur, en sķšan er skipt um og bķlar aka ķ hina įttina. Umferšinni er stżrt, żmist meš ljósum, eša lögreglumenn eru viš bįša enda vegarins og stżra umferšinni. Žegar višgeršum er lokiš į fyrri akreininni, žį er skipt um, og bķlum ekiš eftir nżju akreininni meš sama hętti. Žetta gengur yfirleitt vel, og skapar lķtil vandamįl.


mbl.is „Afdrifarķk įkvöršun fyrir alla“
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Gefum öllum sjómönnum frelsi.

Žaš er svo sem af hinu góša aš selja ķslendskan ferskan fisk til śtlanda, og žar į mešal til Indlands, žótt mikil fjarlęgš setji aušvitaš strik ķ reikninginn. Óneitanlega žį sżnist manni žó, aš žaš sé hendi nęr, aš auka fiskśtflutninginn til nįlęgari landa, enda hlżtur žaš aš vera ódżrara og hagkvęmara.

En hversu vel er žį bśiš aš framboši fyrir fisk, fyrir Ķslendinga sjįlfa?

Žaš er žvķ ķ rauninni grįtlegt fyrir landsmenn aš sjį og heyra ķ fréttunum, aš fólkiš į Tįlknafirši geti ekki oršiš sér śt um fisk ķ sošiš. Nżr fiskur sé einfaldlega ófįanlegur. En skammt utan viš tśnfótinn er aš fynna bestu og gjöfulustu fiskimiš ķ heimi. Ekki žyrfti aš róa nema į einum smįbįti, - jafnvel į įrabįti, - nokkra metra frį bryggjunni, til žess aš draga į fęri allan žann fisk sem bęjarbśar myndu žurfa žann daginn.

En žarna innar ķ sama firši, eru svo einhverjir ķ slagsmįlum viš einhverja laxa sem eru aš sleppa śt śr einhverjum netabśrum. Žessir sleppilaxar finna sér vonandi leiš upp ķ įrnar, žar sem žeir gętu, vonandi, bętt śr lélegri laxagengd. Veišimenn yršu aušvitaš nęsta glašir aš eiga žį möguleika į meiri laxveiši.

Žį myndu Tįlknfiršingar geta nżtt sér allan žennan flóttalax ķ fiskleysinu.

En žessar fréttir frį Tįknafirši, aš heimamönnum sé bannaš aš veiša fisk fyrir sig og sķna, og žaš į sķnum eigin firši, er öllum yfirvöldum, - rķkisstjórn, Alžingi, Hafró og Fiskistofu, - til ęvarandi skammar.
Žingmenn Vestfjarša ęttu aš ganga fram fyrir skjöldu, og krefjast žess aš öllum veiši takmörkunum verši hętt, kvótakerfiš verši lagt nišur og ķslendskum fiskimönnum gefiš fullt frelsi til fiskiveiša.

Mér finnst aš žaš sé löngu tķmabęrt aš Alžingi taki į žessum mįlum, og žaš ķ fullri alvöru meš žaš fyrir augum aš afnema kvótakerfiš aš fullu og öllu. Žetta fiskveišakerfi er meingallaš, og žessar kenningar um, aš veriš sé aš "varšveita", og til žess aš "višhalda fiskistofnunum", hafa reynst falskenningar og hrein ķmyndun. En žetta kerfi hefur hins vegar valdiš gķfurlegri misskiptingu ķ žjóšfélaginu, žar sem fįeinir sérvaldir śtgeršarmenn hafa nįš aš sölsa undir sig mestallar heimildir til fiskiveiša ķ ķslendsku fiskveiši lögsögunni, en öllum öšrum er stjakaš til hlišar og śtskśfašir frį möguleikunum aš stunda fiskiveišar.

En samkvęmt stjórnarskrįnni, - (og sennilega einnig samkvęmt alžjóša lögum), - žį hafa žessir "śtskśfušu" žó nįkvęmlega sama rétt til žess aš stunda fiskiveišar, rétt eins og žessir stóru sem hafa "fengiš gefins į silfurfati" allar fiskveiši heimildirnar.

Frelsi til oršs og ęšis er undirstaša velferšar hverrar žjóšar. Deilur og įtök hjįlpa ekki, - mįl er, aš öllum deilum linni, - og žį munu upp renna bjartari tķmar.


mbl.is Tękifęri fyrir ķslenskan fisk į Indlandi
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Myndi śtiloka nżju flugbrautina 04-22.

Reykjavķkurflugvöllur. nr.2  Žessi hugmynd um ķbśšabyggš į flugvallarsvęšinu, myndi eyšileggja Reykjavķkurflugvöll.

  Hér er teikning af nżrri flugbraut 04-22, sem myndi gjörbreyta flugvellinum til framtķšar fyrir Reykvķkinga, sem og ašra Ķslendinga og erlenda feršamenn.

 

 

 

Reykjavķkurflugvöllur og framtķš hans.

 

Mikiš hefur nś veriš rętt og ritaš um Reykjavķkurflugvöll, sem og um framtķš vallarins.

Mešal annars hafa komiš fram hugmyndir um aš leggja nišur žennan flugvöll, til žess aš byggja hśs į vallarsvęšinu. Žess ķ staš hafa veriš settar fram hugmyndir um, aš gera nżjan flugvöll į nżjum staš.

 

Flugvöllur į nżjum staš.

 

Hafa żmsir stašir veriš nefndir, en sį stašur sem oftast hefur veriš nefndur er Hvassahraun sunnan viš Hafnarfjörš. Kostnašur viš aš gera žann flugvöll, hefur veriš įętlašur um 200 milljaršar króna.

Žį er óljóst hversu langan tķma žaš tęki aš gera völlinn, įsamt meš afgreišslubyggingum, eldsneytisgeymum fyrir bensķn og žotueldsneyti, og fleiru, įsamt meš góšum vegi frį Hafnarfirši.

 

Lķtill dugur til framkvęmda.

 

Reykjanesbrautin sunnan Hafnarfjaršar er mjór vegur į 4 til 5 km. kafla. Ķ 20 įr hefur stašiš til aš breikka veginn og gera hann meš fjórum akreinum. Fyrir 12 įrum var bśiš aš hanna žennan veg. Žį var einnig bśiš var aš samžykkja žetta, bęši af Hafnarfjaršarbę og rķkinu.

En nś eftir 20 įr hefur ekkert veriš unniš viš žennan veg. Mišaš viš žennan framkvęmdahraša, žį tęki 100 įr aš gera völl ķ Hvassahrauni.

 

Hvaš er til rįša, - hvaša kostir eru ķ boši ?

 

Žaš mį vera ljóst, aš eitthvaš annaš śrręši hlżtur aš vera til, sem er betra en žaš, aš fleygja heilum, įgętum og  veršmętum flugvelli, śt ķ hafsauga.

Vešurskilyrši viš Reykjavķkurflugvöll eru žekkt, og hafa reynst žokkalega hagstęš.

Žį mį einnig segja, aš alls kyns byggingar, - sem fyrirhugaš var aš reisa į flugvallarsvęšinu, - er aušveldlega hęgt aš byggja vķšs vegar annarsstašar, en flugvöll er ekki hęgt aš gera, nema žar sem allar ašstęšur eru viš hęfi og višrįšanlegar.

 

Tillaga um flugvöll til framtķšar.

 

Žvķ eins, žį set ég hér meš fram, hugmyndir mķnar um endurbętur į nśverandi Reykjavķkurflugvelli meš žaš fyrir augum aš hann verši notašur įfram, um ókomna tķš.

En til žess žarf aš gera vissar endurbętur į vellinum, til žess aš hann geti tekiš viš stęrri og žyngri flugvélum.

 

Nż flugbraut, sem breytir öllu.

 

Žessar endurbętur felast ķ žvķ aš gera nżja flugbraut, meš brautarstefnu 04-22, - žaš er aš brautin stefnir ķ noršaustur-sušvestur. Noršurendi brautarinnar er hugsašur frį mišju nśverandi flugbrauta, en sušurendi nęr rétt inn į Bessastašanes. Lengd žessarar nżju brautar yrši 2.300 metar, eša 7.500 fet. Žį er hęgt aš lengja sušurenda brautarinnar um 300 metra til višbótar.

 

Lausnin er fólgin ķ žverun Skerjafjaršar.

 

Til žess aš leggja žessa braut, žį žarf aš gera grjótfyllingu yfir Skerjafjöršinn frį nśverandi flugvelli yfir į Bessastašanesiš. Fjöršurinn er žarna grunnur, eša ašeins fįeinir metrar į dżpt, og er žvķ tiltölulega aušveldur aš žvera hann. Uppfyllingin žarf aš vera nęgilega breiš fyrir bęši flugbrautina, sem og fyrir akstursbraut fyrir flugvélar meš fram flugbrautinni, vestan megin. Žį žarf aš vera brś į uppfyllingunni. Brśin žarf aš vera nęgilega hį, svo aš undir hana komist smįbįtar, strandveišibįtar og skśtur meš fellimastri, - ķ žaš minnsta į fjörunni.

 

Į Bessastašanesinu er gott landrżmi.

 

Žar er hęgt aš gera flughlaš og byggingu meš mörgum afgreišslubįsum fyrir faržegažotur, sem og aš byggja flugskżli og fleira.

 

Leggja žarf nżjan veg.

 

Žį žarf aš sjįlfsögu aš endurbęta vegakerfiš. Gera žarf nżjan veg meš tengingu frį Reykjanesbrautinni, rétt noršan Hafnafjaršar, žvert yfir Lambhśsatjörnina aš flughlašinu. Žį žarf einnig veg ķ framhaldi af žessum vegi, meš fyllingu yfir ķ Kópavoginn, og ķ framhaldi af žessu žį žarf vegfyllingu yfir Fossvoginn, įsamt meš vegtengingu viš Miklubrautina.

 

Meiri endurbętur mį gera.

 

Til višbótar viš žessa nżju flugbraut, žį mį endurbęta völlinn enn betur meš žvķ aš lengja austur-vestur brautina meš uppfyllingu vestur ķ Skerjafjöršinn, og setja Sušurgötuna ķ stokk.

 

Kostir hinnar nżju flugbrautar.

 

Žessi nżja flugbraut, - sem sjį mį į mešfylgjandi teikningu, - kostar aušvitaš mikla peninga. En mišaš viš įętlašan kostnaš viš gerš flugvallar ķ Hvassahrauni, žį myndi ég įętla aš fyrsti įfangi žessarar nżju flugbrautar, - žaš er, žverun Skerjafjaršar, - myndi kosta į bilinu frį 25 til 45 milljarša króna.

En žessi nżja flugbraut getur tekiš viš nokkru af umferšinni um Keflavķkurflugvöll, og létt žar meš nokkru af įlaginu į žeim flugvelli.

Sennilega mį gera rįš fyrir aš nżja brautin geti annaš um 5 til 15 faržegažotum į degi hverjum, og mį skipuleggja žęr feršir sem betur hentušu aš afgreiša frį Reykjavķk fremur en frį Keflavķk.

Žį mun žessi nżja braut einnig gera Reykjavķkurflugvöll aš varaflugvelli fyrir umferš um Keflavķkurflugvöll, ķ vissum vešurskilyršum.

 

Hin endanlega lausn, sem flestir geti sętt sig viš.

 

Į heildina litiš, žį tel ég aš hin nżja flugbraut muni gjörbreyta til batnašar allri flugumferš um Ķsland, og stórbęti alla žjónustu viš feršamenn.

Žaš er von mķn og trś, aš žessi hugmynd um nżja flugbraut, 04-22, meš žverun yfir Skerjafjöršinn, geti veriš nišurstaša sem flestir geti sętt sig viš, og jafnframt bundiš endir į allar deilur um framtķš Reykjavķkurflugvllar.

 

Tryggvi Helgason.

 


mbl.is Nż 1.200 ķbśša byggš ķ Skerjafirši
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Voru kosningarnar ólögmętar ?

Žessi svokallaša “uppbygging” į žessum Kringlureit, viršist felast ķ žvķ aš žurrka upp öll bķlastęši į žessu svęši og leggja allt svęšiš undir hįhżsi. En hver hefur įhuga į žvķ aš koma ķ Kringluna til innkaupa ef hvergi er hęgt aš finna bķlastęši? Svariš er einfalt; - enginn hefur įhuga į žvķ, enda er hęgt aš eiga višskipti viš ašrar verslanir. Ef af žvķ veršur, aš rįšist verši ķ žessar “uppbyggingar” į Kringlureitnum ķ umboši Dags borgarstjóra og “litla meirihlutans” ķ borgarstjórninni, žį ęttu verslunareigendur ķ Kringlunni aš hugsa sinn gang og snarlega koma sér eitthvaš annaš, žvķ žegar bśiš er aš loka bķlastęšunum žį fara allar bśšir ķ Kringlunni “beint į hausinn”.

Og sagt er aš žarna eigi aš vera ķbśšir. En hver hefur įhuga į žvķ, aš eiga heimili undir žessum kringumstęšum? Hvergi stęši fyrir einkabķl, eša plįss fyrir ęttingja og vini aš koma ķ heimsókn. Fyrir žessa ķbśa vęri eins og žaš, aš bśa ķ fangelsi, og hver myndi vilja bśa viš slķkar ašstęšur? Aušvitaš, enginn.

Reykvķkingar verša aš finna leišir til žess aš koma nśverandi borgarstjórn frį völdum. Žessi svokallaši meirihluti fékk ašeins um 45% af öllum atkvęšum ķ sķšustu kosningum, og getur žvķ varla kallast meirihluti. En žessi śtkoma bendir sterklega til žess, aš višhöfš hafi veriš kosningasvik.

Žessa śtkomu į hiklaust aš gera aš dómsmįli, og gera lögreglurannsókn į nišurstöšum kosninganna. Žaš eru engar kosningar svo heilagar aš ekki megi rannsaka žęr, ef minnsti grunur leikur į um misferli. Og ef ķ ljós kemur aš lög hafi veriš brotin, žį į aš sjįlfsögšu, aš dęma ķ mįlinu, - dęma kosningarnar ógildar og efna strax til nżrra kosninga.


mbl.is Engar įhyggjur af stokknum
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Forsetinn fari į heimsmeistaramótiš ķ Rśsslandi.

Er žetta ekki einmitt rétta tękifęriš fyrir Ķslendinga, til žess aš senda Forseta Ķslands til Rśsslands, sem fulltrśa af hįlfu ķslendsku žjóšarinnar ?

Meš žvķ móti žį vęri forsetinn aš taka žįtt ķ heimsmeistaramótinu, žar ķ landi, "į tįknręnan hįtt",

Ég lķt svo į, aš meš žessu žį vęri Ķslendingar aš rétta fram sįttarhönd til Rśssa, vegna deilunnar um višskipti milli rķkjanna. Mętti žetta žį verša fyrsta skrefiš til žess aš leysa deiluna, og žį jafnframt aš koma į ešilegum višskiptum milli landanna.


mbl.is Margir horfšu į ęfinguna - MYNDIR
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Gefum fiskimönnum minni bįta, fullt frelsi til veiša.

Žarna getur fólk séš hvernig fariš er meš ķslendska fiskimenn, - žaš er, - hvernig kvótakerfiš hefur leikiš landsmenn grįtt, og rśstaš śtgeršarstašina allt ķ kringum landiš. Žökk sé ruglinu śr žessari "Hafró", sem leggur hönd daušans į sjįvarśtveginn, - nema fįeina sér śtvalda stórśtgeršarmenn, - og allt meš žökk og samžykki Alžingis og rķkisstjórna sķšustu įratugina. Og Hafró į aš leggja nišur, įsamt meš Fiskistofu.

Fyrir nokkrum įrum sįst ekki makrķll į ķslendskri fiskislóš. Žį fór hann allt ķ einu aš koma, ķ stórum stķl, inn ķ ķslendsku lögsöguna. En žį var eins og enginn vissi hvaš ętti aš gera. Menn vissu ekki hvort žaš borgaši sig aš veiša makrķlinn, eša bara lįta hann eiga sig, žvķ hann myndi hverfa aftur, eftir sumariš.

Sķšan hefur fjöldi stórra skipa veriš viš makrķlveišar og žau koma meš 500 til 1000 tonn ķ veišiferš. Einn skipsstjórinn tilkynnti eitt sinn, aš hann hefši veitt 500 tonn i einu hali, eftir hįlftķma tog, - og žaš finnst öllum bara alveg sjįlfsagt og ešlilegt.

En hvers vegna er žį veriš aš skammta hversu mikinn fisk sjómenn megi veiša, į hinum minni bįtum? Hvers vegna mega žeir sjómenn ekki veiša eins mikiš af fiski, - eins og hęgt er, - mešan gefur og sjórinn viršist vera fullur af fiski? Og hvaš er ķ veginum, - hvers vegna mega sjómenn ekki vera frjįlsir? Hvers vegna žarf aš skammta žeim fįeina veišidaga, og skipta upp fiskimišunum ķ veišisvęši?

Og hver setur upp žessa braušmola reglu, - žessar smjörklķpu śtdeilingar til minni bįtanna, - žar sem skammtaš er eins og mylsnu śr hnefa?

Og hvar eru nś efndirnar į loforšum Hafró, um 500 žśsund tonna įrlegan jafnstöšuafla, ef fariš yrši aš žeirra rįšum, en svo mikill afli nįšist nś “fyrir daga” kvótakerfisins. En nś gerir lķtiš betur en aš žaš nįist, įrlega, 100 til 200 žśsund tonna įrsafli. 

Hvaš žarf til žess aš almenningur sjįi hvernig hlutirnir eru ķ raun og veru, og sameinist um aš krefjast žess, aš kvótakerfiš verši afnumiš og jafnframt komiš į frelsi ķslendskra sjómanna til žess aš starfa viš fiskiveišar ?

 

 


mbl.is Žrķr meš yfir 10 tonn į strandveišum ķ maķ
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Miklubrautin er hin eina og sanna "BORGARLĶNA".

 

Miklubrautina žarf aš gera aš greišbraut, (hrašbraut), meš žrem akreinum ķ hvora įtt, alla leiš frį Tjörninni austur aš žjóšvegi eitt. Žar meš verši öll žverumferš um vegbrżr. (Mislęg gatnamót). Um žetta mį lesa nįnar undir "thflug.blog.is".

Žessi gatnagerš ętti aš vera Nśmer 1, į framkvęmdalistanum, nśna eftir nżafstašnar kosningar til borgarstjórnarinnar. Og žetta er hin raunverulega "Borgarlķna”! Eftir žessari nżju Miklubraut eiga  strętisvagnar mjög greišan ašgang, sem og, - aš sjįlfsögšu, - öll önnur umferš.

Nęst žar į eftir, žį komi endurnżjun Sębrautarinnar sem einnig verši gerš aš greišbraut. Svo og ķ beinu framhaldi af žvķ, komi lagning Sundabrautarinnar alla leiš upp ķ Mosfellssveit, og svo įfram alla leiš aš Hvalfjaršargöngum. Sębrautin, sem og Sundabrautin verši lögš sem greišbraut meš tveim akreinum ķ hvora įtt, og öll žverumferš um vegbrżr, - žaš er; - um mislęg gatnamót.

Žar sem žaš hefur veriš mjög umdeilt aš gera veg yfir Ellišavoginn, žį mį benda į ašra mjög góša leiš, en žaš er aš gera Gullinbrś aš greišbraut, - vestur aš ströndinni, - en žašan verši haldiš įfram noršur aš Hvalfjaršargöngum. Ef vegur og brś yfir Ellišavoginn kęmi seinna meir, žį myndi sį vegur tengjast veginum upp ķ Hvalfjörš.

 


mbl.is „Ég er bjartsżnni eftir daginn“
Tilkynna um óvišeigandi tengingu viš frétt

Nęsta sķša »

Innskrįning

Ath. Vinsamlegast kveikiš į Javascript til aš hefja innskrįningu.

Hafšu samband